Cantarirea statica sau dinamica a camioanelor pe osii – Caracteristici tehnice
Suprafata platformei este din beton armat. Este dimensionata pentru a suporta orice sarcina conform parametrilor specificati de Directiva 96/53/CE. Este dimensionata pentru sarcina maxima pe o singura axa pentru vehiculele aflate in tranzit in Europa.
Se livreaza impreuna cu un cadru de fundatie pentru integrarea platformei. Este format dintr-o singura structura portanta fabricata din beton armat, care nu necesita o intretinere speciala.
Acesta facilitează și simplifică lucrările de instalare a cântarului.
Dimensiuni platforma de cantarire [Lxl]: 3 x 0,73 m.
Componente fizice ale sistemului
• Indicator de cântărire — model 3590 sau DGT1P, conectat prin Modbus RTU (interfață serial RS-485 / USB).
• Platforme de cântărire cu celule tensometrice conectate la indicator.
• Calculator de operare — rulează aplicația în mod fullscreen.
• Imprimantă — configurată prin CUPS pentru tipărirea tichetelor / avizelor
Constructia inovatoare a platformei de cantarire permite inspecția și întreținerea de rutină.
Viteza maximă de tranzit: 5 km/h.
Precizie conform standardelor in vigoare, 1% pentru uz intern, 2% pentru uz legal pentru comerț.
Aceste precizii sunt obținute doar in conditia instalarii in locatia de functionare urmând specificațiile de montare și instrucțiunile furnizate în manualul de instalare.

Utilizare

Sistemul de cântărire pe osii este ideal pentru:
– Cantareste orice tip de vehicul indiferent de numarul de osii.
– Verificați greutatea materialului transportat de autovehicul și efectuați verificări simple la intrarea/ieșirea mărfurilor.
– Verificați greutatea fiecărei osii sau a tuturor diferitelor sume de greutăți.
– Verificați prezența oricăror supraîncărcări ale vehiculului, evitând penalizările.

Fluxul standard al unei operațiuni de cântărire este structurat în trei pași clari:

Certificari si aprobari

Sistemul detine aprobare de model si este omologat CE conform Directivei 2014/31/UE (NAWI, cântărire statică) pentru verificarea greutății pe osie.
De asemenea, sistemul este certificat OIML R134 pentru cântărirea în mișcare (dinamică) a întregului vehicul, la o viteză maximă de 5km/h.
Precizie de cântărire legal trade de 2% (suma greutății osiilor, în funcție de normele în vigoare).

Cântărire staționară și în mișcare
Funcția de cântărire staționară permite cântărirea vehiculului prin însumarea greutăților axelor individuale.
Pe lângă faptul că este cea mai rentabilă modalitate de cântărire, evită penalizările din cauza supraîncărcării osiilor.
Funcția de cântărire în mișcare vă permite să minimizați timpul de cântărire.
Greutatea se dobândește pe măsură ce vehiculul trece peste cântar, fără a fi nevoie să vă opriți pentru cântărirea fiecărei axe.
Cântărirea în mișcare este potrivită în special pentru cei care trebuie să cântărească frecvent în timpul zilei.
Indicatorul de greutate al sistemului are un ecran tactil care simplifică utilizarea cântarului și permite introducerea datelor necesare cantaririi.
Acesta are o imprimantă integrată sau un port de comunicare USB pentru salvarea cântăririlor.
Sunt disponibile și intrări și ieșiri digitale programabile, pentru a realiza automatizări sau pentru a comanda bariere, semafoare etc.

Aplicatie Software de cantarire pe axa by Philro Industrial

Sistemul este livrat impreuna cu o Aplicație software industrială pentru cântărire în mișcare, cântărire statică axă-cu-axă, gestiunea tichetelor și raportare.
Aplicatia software de cantarire pe axa este produsa exclusiv si in integralitate de catre Philro Industrial

Aplicația „Cântărire axe vehicule rutiere” gestionează două moduri complementare de cântărire pentru autovehicule:
• Cântărire dinamică — vehiculul traversează platforma fără oprire; sistemul detectează automat axele, înregistrează greutățile individuale și calculează greutatea totală.
• Cântărire statică — operatorul capturează manual fiecare axă, vehiculul fiind oprit pe platformă. Util când dinamica nu este aplicabilă (vehicul scurt, condiții speciale).
Fiecare cântărire generează un tichet persistat în baza de date locală. Tichetele pot fi de tipul prima cântărire (tară sau brut) cu a doua cântărire ulterioară (completarea perechii), sau tichete complete cu tară standard (ultima tară statică a vehiculului, reutilizată).